El fabricante líder chino de vehículos eléctricos inteligentes XPeng (XPEV) publicó sus ganancias del cuarto trimestre y de todo el año 2022 el viernes, mostrando una caída en las entregas de vehículos eléctricos de más del 46 % en el trimestre y por debajo de las expectativas. A pesar de una perspectiva sombría del primer trimestre, XPeng sigue confiando en el crecimiento futuro con un nuevo entusiasmo en torno al lanzamiento del P7i y la tecnología inteligente, como la tecnología ChatGPT integrada.
XPeng Q4 y resultados de ganancias de todo el año 2022
XPeng entregó 22.204 vehículos eléctricos en el cuarto trimestre de 2022 (incluidos 6.189 SUV G9 emblemáticos), un 46,8 % menos año tras año (YOY) de los 41.751 logrados en el cuarto trimestre del año pasado.
El marcador EV dice que la disminución se debe principalmente a las entregas más bajas de P5 y P7, parcialmente compensadas por el creciente interés en el SUV G9.
Los ingresos también cayeron casi un 40 % interanual en el cuarto trimestre a 750 millones de dólares (5,14 RMB menos), un 25,3 % menos que en el tercer trimestre. Más preocupante es que los márgenes de los vehículos de XPeng cayeron al 5,7 % en el cuarto trimestre desde el 11,6 % del trimestre anterior, ya que el aumento de los costos de los insumos continúa consumiendo los márgenes.
Como resultado, las pérdidas de XPeng se ampliaron en el cuarto trimestre a 342 millones de dólares (2360 millones de RMB), incumpliendo las previsiones de Wall Street de alrededor de 2100 millones de RMB, frente a una pérdida de 1200 millones de RMB en el cuarto trimestre de 2021.
Los resultados de todo el año de Xpeng para 2022 fueron mejores, con entregas de vehículos eléctricos que alcanzaron las 120 757, una mejora del 23 % interanual. Mientras tanto, los ingresos también crecieron un 23 % en 2022 a 3890 millones de dólares (24 840 millones de RMB).
Los márgenes de los vehículos en 2022 cayeron el año pasado al 9,4 %, en comparación con el 11,5 % en 2021, lo que contribuyó a una pérdida neta de 1330 millones de USD (9140 millones de RMB) para el año, casi el doble de los 4,86 RMB del último período.
La empresa finalizó el año con 5550 millones de dólares (38 250 millones de RMB) en efectivo y equivalentes.
¿Qué sigue para Xpeng?
Xpeng espera entregas de vehículos en el primer trimestre de 2022 entre 18 000 y 19 000, lo que mostraría otra disminución del 45 % a casi el 48 %. También se espera que los ingresos caigan entre un 43,7 % y un 46,3 %, alcanzando aproximadamente $581 millones (RMB 4000 millones) y $610 millones (RMB 4200 millones).
El CEO y presidente de XPeng, He Xiaopeng, mantiene la esperanza en el futuro a pesar de la caída de las cifras y dice:
De 2023 a 2027, la industria pasará de una fase de rápida penetración de vehículos eléctricos a una era de disrupción acelerada por tecnologías inteligentes, y confiamos en que fortaleceremos aún más nuestro liderazgo en tecnologías de vehículos eléctricos inteligentes.
Xiaopeng añadió que, a medida que la empresa optimiza su cartera de productos y sus capacidades de marketing, «reanudaremos el crecimiento de nuestras ventas y participación de mercado».
El recuento de tiendas físicas de XPeng continúa expandiéndose, con 420 tiendas en 143 ciudades. La red de carga de vehículos eléctricos autónomos de la compañía también continúa creciendo, con 1.014 estaciones, incluidos 808 supercargadores, a fines de 2022.
Más importante aún, el fabricante chino de vehículos eléctricos dice que el tráfico en la tienda y el volumen de prueba de manejo alcanzaron nuevos máximos luego del lanzamiento del nuevo P7i a principios de este mes.
La compañía dice que con «ventajas claras» sobre sus rivales, espera un fuerte crecimiento mensual de los pedidos en marzo. XPeng también planea lanzar:
- SUV G6: Haciendo su debut en el Salón del Automóvil de Shanghái, el SUV G6 se lanzará oficialmente a mediados de este año.
- nuevo monovolumen: En la segunda mitad del año, XPeng lanzará un nuevo MPV eléctrico de 7 asientos diseñado para varias ocasiones con un interior grande y espacioso.
Para endulzar el trato, XPeng espera «incorporar la tecnología GPT en toda la empresa comercial de XPeng para crear experiencias de usuario innovadoras y mejoras en la eficiencia de las operaciones».
Con Chat GPT-4, XPeng dice que existe una posibilidad aún mayor de tecnología autónoma de nivel 4 y 5.
Xpeng planea reducir los costos este año para aumentar la eficiencia y los márgenes, lo que incluye una reducción significativa de los costos de la lista de materiales (BOM) del sistema semiautónomo de asistencia al conductor de XNGP. El marcador EV ajustará su modelo de ventas de paquetes de ventas de software y hardware a uno que los divida.
A través de su nueva hoja de ruta de ejecución estratégica para reducir costos, Xpeng dice que dará como resultado una reducción de más del 50 % en los costos de conducción autónoma y una reducción de alrededor del 25 % en los costos de hardware, incluido el tren motriz, durante el próximo año con nuevas innovaciones tecnológicas y configuraciones optimizadas.
De cara al futuro, XPeng dice que espera que las cifras de ventas mensuales «logren un crecimiento significativo» tanto interanual como secuencial, además de ser mucho más altas que el promedio de la industria.
Hasta el momento, Xpeng dice que ha entregado 11.228 vehículos hasta el 28 de febrero de 2023.
La toma de Electrek
Luego de los recortes de precios de Tesla a principios de este año, XPeng recortó los precios hasta en $ 5,300 en algunos de sus modelos más populares, lo que probablemente sea la razón de las sombrías perspectivas del primer trimestre.
A pesar de que la nueva competencia ingresa al mercado a diario, el fabricante de vehículos eléctricos inteligentes cree que su tecnología lo ayuda a diferenciarse e impulsará el crecimiento y la rentabilidad en el futuro. Para que eso suceda, debemos comenzar a ver algunas mejoras en los márgenes.
El fabricante de vehículos eléctricos ha implementado una nueva estrategia de reducción de costos para reducir los costos y mejorar la eficiencia.
Xpeng ya ha establecido bajas expectativas para el primer trimestre. Veremos cómo se desarrollan los planes para mejorar la rentabilidad a lo largo del año con otra lista de vehículos eléctricos muy esperados que llegan al mercado.
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