La integración de Bentley-Nvidia podría agilizar la revisión de la infraestructura de EE. UU.

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Bentley Systems ha forjado varias asociaciones que facilitan el intercambio de simulaciones de construcción realistas con una audiencia más amplia. Este objetivo es ayudar a impulsar la adopción de gemelos digitales en la industria de la construcción.

Más recientemente, Bentley, que ha sido líder en el aspecto técnico de la infraestructura de modelado, amplió su plataforma de gemelos digitales para respaldar el ecosistema Nvidia Omniverse. Esto se basa en otras asociaciones recientes con Microsoft para mejorar el soporte para la plataforma Azure Digital Twins y las herramientas de realidad extendida. Las integraciones en estas plataformas deberían facilitar el intercambio de modelos realistas entre más partes interesadas, incluidos tomadores de decisiones, ingenieros, contratistas y ciudadanos afectados por nuevos proyectos.

Estos movimientos también podrían ayudar a agilizar el diseño y la implementación de una revisión de la infraestructura estadounidense de $ 1.9 billones propuesta por la administración Biden. El software de Bentley es, por ejemplo, parte de los planes del estado de Minnesota para ahorrar más de $ 4 millones al año utilizando las herramientas de Bentley para mejorar la inspección y documentación de más de 20.000 puentes. Las asociaciones recientes de Bentley con Microsoft y Nvidia deberían extender estas capacidades de manera más económica a más participantes.


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La asociación con Nvidia proporcionará una canalización de gráficos para la visualización y simulación en tiempo real mejoradas por IA de los gemelos digitales de infraestructura. Las simulaciones realistas han requerido típicamente estaciones de trabajo de alta potencia. Nvidia Omniverse puede hacer el trabajo pesado en la nube, lo que podría ampliar la capacidad de ver representaciones de grado de ingeniería con precisión milimétrica en varios dispositivos en la oficina, en el campo o en los hogares de las personas afectadas por un proyecto.

Ponerse al día con la infraestructura

“La construcción es una de las últimas industrias en digitalizar sus flujos de trabajo”, dijo a VentureBeat Rich Humphrey, vicepresidente de construcción de Bentley. Un informe de McKinsey sobre el estado de “Digital America” ​​bromeó secamente que la construcción estaba por delante de la caza y la agricultura en el camino hacia la transformación digital. La adopción de gemelos digitales podría facilitar la captura de información en modelos digitales que se pueden compartir entre diferentes tipos de participantes en el ciclo de vida de un proyecto para documentación, simulación, análisis y visualización.

En la actualidad, la mayoría de los proyectos se gestionan mediante documentos PDF o dibujos de líneas que se convierten en una mezcla confusa de formularios a lo largo del ciclo de vida de la construcción y el mantenimiento. Un informe reciente de Dodge Data encontró que solo el 34% de las empresas de construcción de infraestructura civil y el 57% de las empresas de construcción de edificios verticales utilizaban flujos de trabajo basados ​​en modelos.

“Es significativo que lo civil esté atrasado, dado el inminente proyecto de ley de gasto en infraestructura en los EE. UU.”, Dijo Humphrey.

Otros países están mucho más avanzados. En Finlandia, la ciudad de Helsinki ha estado trabajando en un modelo digital coherente para la planificación urbana durante casi 35 años. Mientras tanto, el Reino Unido ha establecido recientemente estándares para el modelado de información de construcción (BIM) en proyectos de infraestructura. Las diferencias en los procesos pueden ser un factor de por qué los costos de infraestructura de EE. UU. Suelen triplicar los de otros países. En particular, los ejecutivos de construcción e ingeniería de EE. UU. Lanzaron recientemente una asociación para adoptar los estándares BIM del Reino Unido en los EE. UU.

Los proyectos civiles están marcados por la gran escala. Necesitan lidiar con las condiciones existentes, menos subcontratistas y un proceso que a menudo se define moviendo muchos materiales. Piense en “movimiento de tierras”, “hormigón” o “asfalto”. Además, la mayoría de las agencias del Departamento de Transporte de EE. UU. No proporcionan un modelo 3D a los contratistas cuando contratan servicios de construcción. Los documentos del contrato todavía están en papel 2D y conjuntos de planes PDF que no permiten flujos de trabajo basados ​​en modelos digitales.

Pasando más allá de la 5D

El impulso renovado de la infraestructura en los EE. UU. Podría impulsar la adopción de herramientas de modelado y simulación. Bentley se ha centrado en ampliar la dimensionalidad de estas herramientas de modelado de las capacidades 3D tradicionales de CAD para admitir una cuarta dimensión de tiempo y una quinta dimensión de costo. Más dimensiones en un modelo permiten a los gerentes de proyecto facilitar la identificación de conflictos de programación, como la forma en que una grúa podría bloquear el movimiento de vehículos pesados, lo que podría afectar aún más otros aspectos de los horarios.

Humphrey cree que la siguiente fase de esta tecnología es pasar de modelos BIM estáticos a gemelos digitales en vivo que conectan los modelos 4D / 5D a datos en tiempo real. Los gemelos digitales se actualizan automáticamente con datos de dispositivos IoT, drones y aplicaciones móviles para adaptarse mejor y planificar los desarrollos inesperados que afectan el costo, el cronograma y la calidad. Más datos también pueden permitir que los equipos de proyectos utilicen inteligencia artificial y aprendizaje automático para proporcionar más información y transformar los flujos de trabajo.

Bentley ha estado creando un camino para que las empresas crezcan desde el uso actual de planos 2D hasta la adopción de gemelos digitales 4D / 5D a medida que mejoran sus procesos.

“Estas plataformas reducirán las barreras que tienen las empresas de construcción cuando aprovechan una solución que se puede utilizar en todos los proyectos, independientemente de si implementarán procesos BIM o gemelos digitales en un trabajo”, dijo Humphrey.

VentureBeat

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